◎据Mysteel梳理，《太原市打赢蓝天保卫战2020年决战计划》中，与钢铁行业相关的内容如下：

◎城六区、古交市、阳曲县、娄烦县环境空气质量中二氧化硫年均浓度达到20μg/m3；清徐县二氧化硫年均浓度达到25μg/m3。

◎太钢不锈钢股份有限公司按照《生态环境部关于做好钢铁行业超低排放评估监测工作的通知》（环办大气函〔2019〕922号）评估监测标准，加快推进超低排放改造验收工作，力争早日达效，为全市减排起到示范带头作用。（市生态环境局、市工信局牵头，市发展改革委、市交通局配合，太钢集团负责落实）

◎9月底前，山西美锦钢铁有限公司全面完成有组织、无组织、大宗物料清洁运输等超低排放改造。（市生态环境局、市工信局牵头，市发展改革委、市交通局配合，清徐县人民政府负责落实）

◎持续开展无组织深度治理，严格落实物料转运、物料堆场、生产工艺、厂区环境等环节无组织排放精准管控要求，焦化、钢铁、有色金属、建材等重点行业企业易产尘点安装高清视频监控设施，在厂区布设空气质量监测微站点。加强工业企业氨排放源控制，采用SCR和SNCR工艺的脱硝设施全部安装氨逃逸监控仪表，氨逃逸指标分别控制在2.5mg/m3、8mg/m3以内。〔市生态环境局牵头，市工信局配合，各县（市、区）人民政府负责落实〕

◎钢铁、电力、焦化等重点工业企业（名单由市工信局会同市能源局确定）铁路专用线接入比例达到80%以上，具有铁路专用线的大型工矿企业（名单由市工信局、市发展改革委会同太原铁路局确定）大宗货物铁路运输比例达到80%以上，其中，位于城市建成区及城乡接合部的达90%以上。2020年全市铁路货运量较2017年增加1500万吨。〔市工信局、市发展改革委牵头，市交通局、市能源局、市生态环境局配合，太原铁路局、各县（市、区）人民政府和综改示范区、不锈钢园区管委会负责落实〕

◎对钢铁、建材、焦化、有色金属、化工、矿山等涉及大宗物料运输的重点用车企业，实施重污染天气应急响应。在重污染天气预警期间，按照工业源减排清单执行。〔市交通局、市公安局、市生态环境局牵头，各县（市、区）人民政府和综改示范区、不锈钢园区管委会负责落实〕

钢铁、建材、焦化、铸造、有色金属、化工等高排放行业企业，采暖期实施差别化错峰生产。建立错峰生产企业清单，并与重污染天气应急减排清单相衔接，确保采暖期重点行业大气污染物排放量明显降低。将工业企业执行错峰生产和重污染天气应急管控要求纳入排污许可证。〔市工信局、市生态环境局牵头，各县（市、区）人民政府和综改示范区、不锈钢园区管委会负责落实〕

煤炭类：

◎焦炉煤气气源替代是完成炭化室高度4.3米及以下焦炉淘汰的关键。按照焦化产能压减计划安排，提前规划焦炉煤气气源替代方案，古交市、阳曲县4月底完成天然气替代焦炉煤气方案制定，加快推进替代工程实施工作，力争在10月底前完成替代。清徐县可用新建成的焦炉煤气实施替代，替代工作与焦炉建设同步完成。

◎关停淘汰洗煤企业。完成煤炭洗选企业核查，对属于《山西省淘汰煤炭洗选企业暂行规定》淘汰范围的洗煤企业，最迟于2020年9月底前完成取缔。〔市能源局牵头，市发展改革委、市工信局、市规划和自然资源局、市生态环境局、市水务局、市应急局、市市场监管局、市税务局等部门配合，相关县（市、区）人民政府负责落实〕

山西西山煤气化有限责任公司焦化一厂5.5米焦炉开展干法熄焦改造工作，年内改造工作取得明显进展。鼓励水泥企业实施超低排放改造，10月底前完成改造的可不参与采暖季错峰生产。

◎对暂不具备清洁能源替代的农村偏远地区继续推广洁净煤替代散煤，引导燃煤采暖农户使用清洁兰炭采暖。6月底前完成摸底调查，7月底制定替代方案并设立配送站点，9月份全面开展洁净燃料配送，确保采暖季农户全部足额使用洁净燃料。

◎各县（市、区）、综改示范区、不锈钢园区是“禁煤区”建设主体，对已划定为“禁煤区”的地区，做好热源、气源、电源保障，确保补贴政策到位。坚决落实“一清二拆”〔清存煤、拆锅炉（火炉）、拆炉灶〕，禁止散煤（煤制品）进入，防止散煤复燃。4月底前完成“禁煤区”燃煤设施摸底调查，5月底前完成整改方案制定，9月底前完成“禁煤区”整治工作。按照省大气办要求，综改示范区重点对城西村燃煤采暖小锅炉（火炉）按照“禁煤区”要求限时整改，9月底前完成整改工作，彻底清理散煤（煤制品）。〔市能源局、市生态环境局牵头，市交通局、市市场监管局配合，各县（市、区）人民政府和综改示范区、不锈钢园区管委会负责落实〕

◎加强散煤流通环节监管。加强部门联动，对销售不符合质量标准的洁净煤以及在“禁煤区”销售煤制品等违法行为，依法予以查处。采暖季期间对洁净煤销售企业每月煤质抽检覆盖率不低于20%，采暖季抽检覆盖率达到100%。

◎全面落实《山西省推进运输结构调整实施方案》（晋政办发〔2019〕30号），2020年全市大宗货物年货运量150万吨以上的大型工矿企业（名单由市发展改革委会同市工信局确定）原则上全部修建铁路专用线，重点煤矿企业（名单由市能源局确定）全部接入铁路专用线。全市大宗货物运输以铁路为主的格局基本形成，煤炭、焦炭铁路运输比例达到80%以上。

◎完成焦化产能压减年度任务，按省政府规定时限全面完成炭化室高度4.3米及清洁型热回收焦炉退出任务。（市工信局牵头，市生态环境局配合，清徐县、古交市、阳曲县、娄烦县人民政府负责落实）